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原來(lái)汽車排氣系統(tǒng)對(duì)不銹鋼管要求這么高??！

隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)是我們的剛需產(chǎn)品了。但是，你知道生產(chǎn)一臺(tái)汽車需要用到多少不銹鋼材料嗎？目前，不銹鋼在汽車生產(chǎn)用料上已經(jīng)占去了50%，并且不銹鋼管占了主要地位；例如排氣系統(tǒng)就完全離不開(kāi)不銹鋼管了。有人會(huì)說(shuō)，汽車排氣不就一根排氣管嗎？能有多重要呢？

實(shí)際上“汽車排氣管”只是汽車排氣系統(tǒng)的一個(gè)俗稱，它是起到收集并且排放廢氣的作用；系統(tǒng)中包括排氣歧管、前管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管等等。

排氣歧管和前管使用部位靠近引擎的高溫部，運(yùn)行時(shí)溫度高達(dá)700~900℃，對(duì)材料的特性要求是耐高溫、高溫抗氧化及熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽蝕性。

鐵素體不銹鋼就是最好的選擇。鐵素體不銹鋼含鉻量在15%~30%，碳的含量極低。其具有導(dǎo)熱系數(shù)大、膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點(diǎn)。歐美國(guó)家和日本大量開(kāi)發(fā)鐵素體不銹鋼并廣泛應(yīng)用于汽車尾氣排放系統(tǒng)中。

鐵素體不銹鋼雖然很普遍，但是汽車排氣系統(tǒng)對(duì)材料的品質(zhì)要求極高，劣質(zhì)的不銹鋼管長(zhǎng)期處于高溫、高疲勞的狀態(tài)下容易產(chǎn)生裂紋，直接影響汽車的壽命；

罡正不銹鋼全部使用寶鋼、太鋼、張浦等大廠生產(chǎn)的冷軋大板料；無(wú)論從選材、制管、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)都層層把關(guān)，絕不馬虎，避免不合格產(chǎn)品出廠。